23.12.2023

09.12.2023

Китайские двери открываются

От снятия карантинных ограничений ждут оживления торговли и спроса на сырье

 

Китай с 8 января отменил ограничения на въезд в страну, введенные в разгар пандемии коронавируса. Новые правила касаются как прибытия в международные аэропорты страны, так и прохождения границ в сухопутных и морских пунктах пропуска. Меры продолжают объявленный в начале декабря курс на ослабление режима «нулевой толерантности» к коронавирусу — тогда власти уже отказались от значительной части ограничений, заметно замедлявших рост китайской экономики. «Открытие» Китая рассматривается как один из основных факторов критически важной для РФ поддержки сырьевых цен, а меры по упрощению внешнеэкономических сделок для китайских компаний могут несколько оживить взаимную торговлю. Нефтяные котировки на фоне происходящего уже перешли к росту после депрессии на прошлой неделе, а китайский юань укрепился почти до пятимесячного максимума в паре с долларом.
Напомним, в начале декабря Китай объявил о значительном пересмотре политики «нулевой толерантности к коронавирусу» — новое регулирование запретило «произвольное» распространение локдаунов на целые районы и города, а главным принципом при их введении стала минимизация зон «высокого риска», на которые распространяется карантинный режим при выявлении случаев заражения COVID-19.

Карантинные требования влияли и на российский бизнес — в частности, на погранпостах с РФ действовал целый ряд ограничений, введенных китайской стороной, отмечали ранее в российской таможне

Заметим, несмотря на действующие ограничения, оборот российско-китайской торговли в январе—ноябре прошлого года вырос на 32% (данные китайской таможни), однако большую часть этого прироста обеспечил экспорт из РФ, который увеличился на 47,5% (в первую очередь за счет нефти), тогда как импорт вырос на 13,4%.

Помимо открытия границ, Китай также отменил обязательную регистрацию участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД), сообщили в торгпредстве РФ в Китае. По данным торгпредства, новые поправки к закону КНР «О внешней торговле» отменили ст. 9 этого закона, требовавшую регистрации предприятий, занимающихся экспортом и импортом товаров и технологий. Сообщается, что управления коммерции на местах больше не будут требовать подтверждений о регистрации в качестве участника ВЭД при оформлении квот, лицензий и свидетельств, связанных с экспортно-импортной деятельностью. «Мера может привести к незначительному увеличению количества экспортеров из Китая, так как не потребуется платить за экспортную лицензию, но эти траты и так, как правило, брали на себя импортеры в РФ и других странах,— отмечает основатель компании VIG Trans Игорь Ребельский.— Теперь с учетом отмены этого закона сбор взиматься не будет, то есть у экспортеров, которые редко занимаются отправками на экспорт из Китая, снижаются траты».


01.12.2023

Кейс BD TRANS. Организация промышленных закупок сырья из Китая

В нашу компанию обратился представитель российского завода, который производит строительные и отделочные материалы. Ему нужно было найти в Китае сырьё, привезти в Россию  и оформить все документы.

Что мы сделали?
Для начала нужно было по техническому заданию  клиента найти несколько фабрик,  продукция которых соответствует заданным параметрам. Наши специалисты по закупкам выбрали производителей на юге Китая, в Гуанчжоу и  Фошань, получили от них  всю необходимую документацию (технические паспорта, спецификации) и  отправили заказчику.
Его  заинтересовали шесть фабрик, и у них мы закупили и доставили  в Россию образцы для лабораторной проверки. Масса каждого образца равнялась 0,5-1 кг.
По результатам лабораторных тестов половина образцов была забракована.
У оставшихся трех фабрик мы запросили и привезли  в Россию образцы сырья уже для промышленных тестов —  это в среднем 0,5-1 т каждый.
Промышленные испытания прошли все три образца, но сырье одной из фабрик оказалось хуже по показателям. Поэтому были выбраны две лучшие фабрики, и клиент попросил нашу компанию вести переговоры по поводу цен  вместе с ним и  от его имени. У нас получилось договориться о снижении цены. А сам клиент вместе с нашими специалистами лично приезжал на фабрики, смотрел производство, общался с руководством.
В итоге ему больше понравилась одна фабрика, у которой он и заказал первый контейнер сырья.
Далее клиент в течение года заказывал у этой фабрики в среднем два-три контейнера в месяц, а мы осуществляли логистику.

Что было дальше
И вот примерно год спустя клиент сообщил нам, что  получил 40-футовый контейнер  с партией сырья очень плохого качества —  оно вообще не соответствовало предыдущим показателям.
К нам претензий не было — в наши обязанности не входит следить за качеством продукции на протяжении всего сотрудничества. Но клиент попросил посоветовать, как поступить в такой ситуации, когда он в России, а фабрика в Китае, как взаимодействовать и что-то доказать.
Наши специалисты рекомендовали провести лабораторные исследования в независимых лабораториях, которые бы подтвердили, что качество сырья ниже заявленного. Полученные результаты мы перевели на китайский язык и отправили на фабрику, а затем туда отправились  наши сотрудники, чтобы провести переговоры.
Как решили проблему
Фабрика подтвердила, что проблема есть, и не только с нами, но и с покупателями из Индии, у которых аналогичные жалобы. И предложила заменить сырье: новый контейнер бесплатно в обмен на возврат бракованной партии. Но вернуть такой контейнер из России в Китай  —  очень дорого. Поэтому договорились, что они просто поставят доставят новую партию за свой счет.
В итоге наш клиент получил полный комплекс услуг,  начиная с подбора поставщика и заканчивая таким  случаем, который теперь можно  назвать гарантийным. На всех этапах мы осуществляли логистику, участвовали в таможенном оформлении и госрегистрации, оперативно решая все возникающие вопросы.

Оставить заявку на расчёт стоимости доставки груза

Получите детальную смету на доставку Вашего груза из любой точки Китая

Оформить заявку